Introduction J’ai conçu ce vélo cargo solaire pour participer au Sun Trip 2018, un parcours de 12 000 km de la Lyon (France) à Guangzhou (Chine). J’ai choisi un vélo cargo à 2 roues, auquel j’ai ajouté une remorque solaire. Description technique Le vélo J’ai choisi le vélo cargo Larry vs Harry de la marque […]
Le vélo cargo solaire de Peter Lire la suite »
© Photo Etienne Ramousse – Agence Zeppelin – D.R. Introduction Je me suis lancé dans le vélo solaire avec un vélo couché acheté d’occasion. Je l’ai motorisé avec un moteur direct drive de 1000W et la batterie a été confectionnée avec des éléments usagers (dans un but de recyclage ) d’une puissance de 1000W en
Le vélo couché de Sylvain Lire la suite »
Ma rencontre avec le vélo solaire J’avais une longue expérience du voyage à vélo quand j’ai été tenté par le vélo solaire, après avoir suivi sur internet les aventures des participants au rallye The Sun Trip. Mais l’intérêt immédiat était plutôt le voyage de l’été suivant. En 2020 pour le Sun Trip France, j’étais très
Le vélo solaire de Robert Lire la suite »
Description technique Partie cycle Motorisation Équipement solaire 2 panneaux solaires 170 Wc SunPower, exposés en permanence, l’un sur le vélo, en toiture, et le second sur la remorque;1 panneau solaire 100 Wc amovible, sous le panneau de la remorque, utilisable à l’arrêt;2 régulateurs solaires « chinois ». Retour d’expérience J’ai roulé plus de 10 000km pour le
Le vélo couché de Jean-Louis Lire la suite »
Présentation technique détaillée Cahier des charges Il était relativement simple : solidité, confort, puissance et autonomie, pour envisager des voyages au long cours. Tout ceci avec un soin particulier pour parer aux quatre points de faiblesse souvent rencontrés par les suntripeurs depuis le début : 1. chauffe du moteur,2. connectivité électrique déficiente en cas de
Le trike solaire de Gilles Lire la suite »
Voici ma réflexion concernant l’assemblage d’un vélo et d’une remorque mono-roue, l’idée étant de préparer un long voyage en totale autonomie, sur le plan logistique et production électrique. Il s’agit de voyager plusieurs semaines, quelques mois et de parcourir plusieurs milliers de km. Les routes sont variées, du bitume à la piste en empruntant parfois
Le vélo solaire de Richard Lire la suite »
La remorque Une Aevon STD 100, en alu, elle est légère (7kg) et offre une capacité de chargement jusqu’à 145 litres. L’attache est sur la tige de selle, je peux faire demi-tour sans poser pied à terre. La première adaptation concerne le bras oscillant qui, à l’origine, accueille une roue de 16 pouces. Comme mon
Construction d’une structure solaire sur remorque Aevon Lire la suite »
